ヴォクシーのエスクァイア・ノア・バネレート変更・ラルグススペックSに関するカスタム事例
2020年09月17日 19時33分
車検でスパッタゴールド剥がしました😭
簡単に剥がれなさそうな感じでちょっと焦りましたが…
少し剥がしたて引っ張ると簡単🎵簡単🎵✨
内張外さずに剥がせれたんで10分で完了 笑
無残な姿に〜😓
ラルグス スペックS取付することになり幸せな気持ちでいます🤗
車高下げる為と干渉防止の為にとりあえずフロントバネを強化バネに変えとこうかなと思って、バネを車屋に渡して置いたんですが……☁️
スペックSをバネ F 6k 220mmで
フロントのスプリングを「強化バネ、バネレート16k、自由長180 」のスプリングに交換したいのですが、車屋さんが最低地上高を確保できないと取付できないと言われました💦
強化バネが標準バネに対して40mm短い為、仮合わせするとロックシートが最高位置にしてバネが遊びそうな予感がするみたいです😱
この場合、最低地上高9cm以上上げることは可能なんですかね❓
やってみないと分からないでしょうけど💦
スペックS フロント情報
バネレート6k 自由長220mm
車高設定範囲 616mm〜731mm
ダウン量 -96mm〜+19mm
