ライフの点検整備・始動不良・ダイナモ・カムセンサー・イリジウムプラグに関するカスタム事例

エンジンオイルは交換時期に近い距離です。スロットルボディ、バタフライ部は綺麗なもんだった。見える場所は清掃しましたがバタフライは汚れてない感じ。スロットルボディとエンジンオイルレベルゲージのとこ濡れてるけど前からか？

イリジウム交換して4年経過。濡れていない。

ダイレクトイグニッションはどうかわからない。一応電極復活剤ぬっといた。

プラグホールは濡れ無し。まだOリングは大丈夫。暖気運転後エンジン再始動不調や買い物に行く時エンジン切り、買い物終了後エンジン再始動不調・・今回点検しても、ダイナモさんは関係なさそう。フィラーキャップを、開けてもガス溜まりなさそう。グローブボックス裏のリレーが二つの内1つがいかれいても再始動不調があるみたいだけどわからない。カムセンサー不良？o2センサー不良？症状同じかたいませんか？ただいつも暖気の排ガスがサンポールのにおいがします。jb1 前期ライフ。距離はまだ35000キロなのに。

ちゃんと動いてる^_^

関係うるかな？

んーカムセンサー不良？

jb1 点検 まずはバッテリーを交換し5日目のオフの状態とエンジン音のバッテリー自体の電圧。問題無し^_^