ロードスターの簡単DIY・シフトブーツよ、なぜその長さなのだ・隙間は無い方が良い・でも結局隙間は空く・結果満足wに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの簡単DIY・シフトブーツよ、なぜその長さなのだ・隙間は無い方が良い・でも結局隙間は空く・結果満足wに関するカスタム事例

ロードスターの簡単DIY・シフトブーツよ、なぜその長さなのだ・隙間は無い方が良い・でも結局隙間は空く・結果満足wに関するカスタム事例

2018年04月19日 13時21分

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まぁマツダ ロードスター ND型

滋賀県生まれ、埼玉育ち、岐阜住みです。 同じ型式の車乗ってる人には無差別フォローの矢を打つと思います! よろしくっ٩(>ω<*)و

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シフトノブ交換したらカバーとシフトノブの間に隙間が出来て気になったので嵩上げします!

中にバネ仕込んだだけですが(笑)

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とりあえず買ってきたバネをはめて見るとあら不思議♪長すぎてネジ山足りなくなる(笑)
この状態だとノブ締め付けるだけで力がかかって嫌なので

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切ります。端末が点接触になるので端部を曲げて線接触にして、さらに削って面接触風になるように加工!

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適当に切った割にはまぁまぁいい長さになりました♪

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カバー被せてトップ画に。バックに入れた時はカバーの長さが限界を迎えるので隙間があいちゃう。でもこれを直そうとするとカバー作り直しになるので、この時は隙間あく、普段は隙間無しとする為のバネでした!ちゃんちゃん♪

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ちなみにバネ入れる前はこれ。だらし無く口を開けちゃってますね(笑)

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