ミラのl250v・ミラバンに関するカスタム事例
2019年05月11日 03時07分
あんまりクルマは弄ってませんが、走り回ったりする方が好きです。 弄るより維持れ… 純正ルックが好きなので、純正+α位のカスタムで留めます。 元々は弄り倒す人間ですが、やり出すとキリがなくなるなでグッと我慢なのです… いろんなクルマの写真を撮るのが好きです。 大して上手く撮れる技術なんて持ってませんが、みんなでワイワイしながら写真撮ってくのが好きなのです いつもニコンのD5500で撮ってます 中の人は1978年式です。
GWの前に入れた新品マフラー、数日で3235キロという超長距離ドライブのせいかGW明けにはタイコが棚落ちというかインナーのパンチングメッシュのパイプがビビリ音出てきて不愉快(グラスウールが焼けて痩せちゃった?)なので、また別途再制作してもらい今度はタイコ無しのストレートパイプにします
日曜に到着予定なので、そのまま入れ替えます
低速のスッカスカ感を補うべく、街で噂のコイツを付けて排圧をかけつつ流速向上を試してみます