180SXの歴代のホイール見てみたい・BBS・RAYS VERSUS・ENKEI・AVSに関するカスタム事例
2022年11月29日 06時31分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
街乗り普段使いはメッシュ、
サーキット走行はスポーク。
皆から評判良いのは、定番だけどBBS RG-R
大きく見えて気に入っているのは、
ENKEI テクノモーターワークス。
深リムやツライチとか
ド車高短やキャンバーつけすぎなどは
個人的に興味がないです。
ぜんぶ17インチ7Jの4枚通し。
サーキット用にAVS、モデル7。
これもサーキット用、RAYS カンピオナートNS-7
モーターランド三河へ遠征前に、浜松寄り道。
サーキット用ンときは、車高も上げてあります。
最初の愛車プレリュードinxに
社会人2年目のボーナスで買ったLISO タイプM
100/114.3の4穴マルチだったら、180でも履けた。
20年以上使って去年退役させました。
PCD114.3の4穴は絶滅状態だけど今更。
街乗りBBSは180SXとクラウンで実は色が違う。
メタリックフラッシュホワイト
シルキーメタリック
どちらもアルミの粉だけで塗って、上等なクリアを。
17インチのわりに大きく見える
伸びやかなスポークが好みなので
ピアスボルトある奴は持っていません。
ボディもホイールもキレイキレイ。
別荘地私道だから無問題。
以前は180SX用に6セット→今4セット
スープラ用に4セット→3セット
クラウン用が5セット→2セット
軽トラ軽バンの予備や冬タイヤが26本→28本（あれ？増えた）
有りましたが、少し整理しました。
