ロードスターのデフ交換・ドラシャ脱臼に関するカスタム事例
2024年07月04日 07時05分
デフ異音の対処作業続き
原因はドラシャの左右入れ間違いだったことが判明
明らかにNRAドラシャが脱臼しちゃってます
ブーツの上から触ってトリポートジョイントがコロコロしてました
左が運転席側に付いてたSドラシャ
右が運転席側に付けてたNRAドラシャ
脱臼してるのに長さが揃ってしまっている
ということは正解は運転席側の方が長いドラシャ、助手席側が短いドラシャということかと
バンドを外してトリポートをジョイントの中に入れ直してブーツバンドで締め込み
ブーツバンド締めるの上手くないすか？🤣
この時はまだ左右長さが違うことに気づいていなかったのでまたそのまま戻して試走に行ったら音は変わらず､､､
また脱臼させてしまいました😇
入れ間違えてしまっているので運転席側は長さが足りず脱臼してしまう、助手席側はトリポートが無理矢理奥まで押し込まれてゴリゴリ音がなっているというのが真相なのでは？
というところで次回ドラシャを左右入れ替えて直るか検証してみたいと思います
ちなみに余談ですが、NRAドラシャとSドラシャでスプライン径が違うようです
ジョイント部分は全て共通のものを作って流用しているのかと思っていましたが違うようですね
1.5NDにデフ油温対策で2Lデフを流用する際はドラシャも必要なようです
