Keiワークスのスタッドレスタイヤからノーマルタイヤ交換・ATR-K sportsに関するカスタム事例
2019年02月08日 08時19分
Ryu@Tiny Racingスズキ Keiワークス HN22S
初めてこの車を見た時から一目惚れして即買いして横から突っ込まれ廃車になり、またkeiworks！笑 希少車ですが同オーナーや、車好きと仲良くなりたいです('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ 今やTinyRacing（タイニーレーシング）という チームも作ってます。 ミーティング主催などもしますので 機会があれば是非遊びにきてください( ´ ꒳ ` )ﾉ Twitter＠sp_ryu_ca気軽にどうぞ|･ω･)ﾉ やぽ～|
ちょっと早すぎますが
サマータイヤに履き替えました😂
おニューのタイヤ最高😆
フルタイム4駆、車重1トン、1名乗車での
ATR-K sports（タイヤ）のレビューですが
ロードノイズがうるさいとは聞いてたけど
ナンカンNS-2rとそう変わりない感覚
まぁマフラーがうるさいので個人的には
ロードノイズは気にしません笑
ドライではびっくりするくらいのグリップ力
これ本当にラジアルタイヤか？ってほど笑
熱の入りが悪いけど入れば文句なし
逆に熱ダレはかなりしにくいかと、
NS-2rよりは熱入りやすく限界超えてからの
立て直し、応答性も上です
ハーフウェットではまぁそこそこ
ウェットでは終わってますね笑
