同じ考えの人がいてくれて嬉しいです。ブログ、、、分かりにくくてスミマセン。自分が書いてきたカーチューンの書き込みです。カッパーキングの画像をクリックするとこれまでの投稿の一覧が画像で出ますから、その、画像でトヨタＭＲ２って白いボディにバンパーが黒いクルマの写真が張り付けてあるやつです。確か👍️９０くらいのやつ(^^;

2021年08月17日

ARALE

やっとわかりました！！！ご説明ありがとうございます😭 今拝見させていただきました〜！！ 6代目のお車の、人も虫も寄ってきたって話、笑いました。笑笑😂 やはり知らないお車ありました😳

2021年08月17日

copper king

スミマセン、アホな投稿読ませてしまって(^^; 私もずっとマニュアル信仰者だったのですが、最近はクラッチペダルが無いマニュアル車ばかりに乗っています。これもなかなか面白いのですが、そろそろ左脚がムズムズしてきました。シビックは、マニュアルなんですね。お若いのにマニュアル限定解除してるなんて、なかなか素敵ですね🎵 でも、コラボしたら一度ツーペダルマニュアルのうちのクルマを乗ってみて下さい。これはこれでなかなか面白いですよ🎵

2021年08月17日

ARALE

え！クラッチペダルがないってどうゆうことですか？！初めて聞きました。笑笑ちょっと調べてみます。😳 高校生の頃から車は好きだったので、 MTで免許取っておいてよかったです😆

2021年08月17日

copper king

オートマチックと同じ扱いで、オートマチック限定免許でも運転出来ますが、一般的なオートマみたいなトルクコンバーターやＣＶＴの様なベルトじゃなくて、ちゃんとマニュアルと同様のクラッチ板がついてそれで動力を伝達してます。簡単に言うとクラッチを切ったり繋げたりするのは、機械とコンピューターがしてくれます。ヨーロッパ車ではかなり普及してます。でも、やはり人間と機械だと感覚が合わないからクラッチを繋げるときギクシャクすることも。そこで、クラッチ板を二枚設けて、一つが繋がるともう一つがスタンバってるやつあってこれをデュアルクラッチトランスミッション＝ＤＣＴって読んでます。簡単に言うと、オートマみたいに楽チン、でもダイレクト感や走りはマニュアルって、一昔は夢のミッションでした。今は、たぶんレーシングカーは殆どこれです。

2021年08月17日

ARALE

日本ではあまり普及されてないのでしょうか…😳 燃費もいいみたいですね！🤝 機械とコンピューターがやってくれるってすごいですね〜。そりゃーもう、左足暇でしょんないですね笑笑

2021年08月17日

copper king

はい🎵暇です。それ以上にマニュアル車の運転が下手になりそうでこれまでは、セカンドカーは必ずマニュアル車にしてました。国産だと、少し前のフィットにワーゲンと同じツーペダルのやつがありました。今あるのは、日産ＧＴ－Ｒとラパンの商用タイプくらいかな❔🤔でも、外車はツーペダルばかり。ただ、最近はクルマ好きにバカにされてきたトルコンつきオートマが見直されてますね。各変速にロックアップって機構を設けて、もはやこれはマニュアル？って位ダイレクト感があります。ただ、変速が遅くても、ガクガクしても、自分の脚や手で操作出来るマニュアルが一番楽しいですね🎵

2021年08月17日

ARALE

なんか色々勉強になります。笑笑マニュアル最高ですね。早く乗りたい。

2021年08月17日

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