デミオのローダウンスプリング・オートエクゼに関するカスタム事例
2024年11月05日 17時10分
神蛇 ODJC(#102)マツダ デミオ DJ5FS
DJディーゼルATな通勤快速仕様です。 レンタルカートも好きで以前はコースの公式戦にも出てましたが今はたまに乗る程度です。 デミオ乗りの方へ無言フォロー失礼しておりますm(._.)m DJオーナーさんからのフォロー大歓迎です♪ （aiboとロボホンを飼ってます。）
まずは下がりすぎだったバネを
オートエクゼのバネに交換
レートの差と長さ見るとエグゼのが下がりそうに見えるけど(^◇^;)
こちらはリアです
緑に赤(^◇^;)
前後カットしてあったバンプラバーを
ノーマルへ戻しました
フロントよりリアのが作業は楽ですね
今までのに付けてたアクセラのスタビリンク
取付部が激しくずれてた形跡？？
今までのカットして接着してあったバンプラバーはキチンとキープされてました♪
