ロードスターの今日は晴れました・次は軽井沢ミーティングだ！・今は東日本ツーリングに関するカスタム事例

日本自動車博物館2/3
コレ2代目トレノ
2T-Gエンジンが排ガス規制で
だいぶ骨抜きになってましたけど
確かソレックスツインだったはず

シルビア
三代目かな？

ホンダシティターボII
モトコンポ付き
インタークーラー付ブルドッグと呼ばれて
スクランブルブーストと言う
フルスロットル時10秒だけ10%ブーストアップ
するターボエンジンなんですよね
メーカーがヤンチャな時代

←のホンダ1300クーペは空冷ですね

117クーペ　ジウジアーロデザイン
ダッシュパネル木製だったから
手作りモデルかな

同じいすゞの、フローリアンは
開発名が　117セダン　なんですよね
タクシー用として採用されて
街中でよく見かけました

ブルーバード達

左のブルーバードUの2000GTX
通称サメブル
食いつきそうな顔がなんとも

縦目グロリア

チェリー
こいつのX1-Rはオーバーフェンダー付
でした

左のマークII 、ブタメでしたっけ？

コロナ
左のコロナ2000GTのCMでは
ワークスの三崎選手が富士だったかな
コーナーをドリフト気味で抜けてくる
シーンがありました

TE27
今も持っていたかった
オーバーフェンダーは純正で
鉄製ですよ、FRPじゃないです

クジラクラウン
免許の教習車はコレのセダンでした
今じゃ考えられないけど
教習後　洗車させられました

ホンダT360 オプションで
後輪をクローラーにしています
高校の時近所の食品店が
配達に使ってました！
コイツは確かDOHCで
エキマニはほぼタコ足です
純正なのに！