ロードスターの今日は晴れました・次は軽井沢ミーティングだ！・今は東日本ツーリングに関するカスタム事例
2023年05月25日 18時07分
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
日本自動車博物館2/3
コレ2代目トレノ
2T-Gエンジンが排ガス規制で
だいぶ骨抜きになってましたけど
確かソレックスツインだったはず
シルビア
三代目かな？
ホンダシティターボII
モトコンポ付き
インタークーラー付ブルドッグと呼ばれて
スクランブルブーストと言う
フルスロットル時10秒だけ10%ブーストアップ
するターボエンジンなんですよね
メーカーがヤンチャな時代
←のホンダ1300クーペは空冷ですね
117クーペ ジウジアーロデザイン
ダッシュパネル木製だったから
手作りモデルかな
同じいすゞの、フローリアンは
開発名が 117セダン なんですよね
タクシー用として採用されて
街中でよく見かけました
ブルーバード達
左のブルーバードUの2000GTX
通称サメブル
食いつきそうな顔がなんとも
縦目グロリア
チェリー
こいつのX1-Rはオーバーフェンダー付
でした
左のマークII 、ブタメでしたっけ？
コロナ
左のコロナ2000GTのCMでは
ワークスの三崎選手が富士だったかな
コーナーをドリフト気味で抜けてくる
シーンがありました
TE27
今も持っていたかった
オーバーフェンダーは純正で
鉄製ですよ、FRPじゃないです
クジラクラウン
免許の教習車はコレのセダンでした
今じゃ考えられないけど
教習後 洗車させられました
ホンダT360 オプションで
後輪をクローラーにしています
高校の時近所の食品店が
配達に使ってました！
コイツは確かDOHCで
エキマニはほぼタコ足です
純正なのに！
