ロードスターのFUMIさんが投稿したカスタム事例
2023年05月28日 04時38分
皆さんおはようございます✨
いよいよ本日は軽井沢ミーティングですね!
僕は参加出来ませんがドライブがてら軽井沢へ行こうと思って居ます。
どこかでお見かけした際には是非声を掛けて頂けたら嬉しいです😊
2023年05月28日 04時38分
皆さんおはようございます✨
いよいよ本日は軽井沢ミーティングですね!
僕は参加出来ませんがドライブがてら軽井沢へ行こうと思って居ます。
どこかでお見かけした際には是非声を掛けて頂けたら嬉しいです😊
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...