スイフトスポーツのブレーキパッド交換・霧がでてないのにフォグランプつけたら眩しいよｗ・まだまだ暑いですねに関するカスタム事例

新車購入時から購入し、(むしろ先に届いたｗ)
死蔵していたブレーキパッドを
交換しました。
15000km走ったよおい…

今回は前輪だけでいいと判断
ESとECと迷ったけどジムカーナする訳もなし
純正比較で全部が性能向上するECにしました。
前のRX8と比較したらいかんけど
スイフトスポーツはブレーキ貧弱すぎる。
車重軽いのにやで。٩(๑òωó๑)۶←激おこ

↑純正
↓EC
接触面積が大きいのがわかる

タイヤ外して、
交換はパッドが全然減ってないから
ブレーキシューを押し込まなくても入りましたｗ

ついでに、サビが出ているところに
サビ転換剤塗って

ホイール内側にコーティング、
タイヤにもコーティングしましたｗ

どんだけいいんだｗ

とりま前輪だけ変えました。
で、早速阿蘇路へレッツラゴーｗ
効きがいいｗ

激変しますｗ

だが、ESにしとけばよかったかも。。。

国交省の資料より…
スイフトどんだけ弱いんや!!!
アルトに負けとるやんか
ちなみにRX8は33ｍ

スイフトスポーツはスイフトと別車種だからこんなん悪くはないと思うけど

今日の教訓
①ブレーキいじるならブレーキパッドからや
②買ったらすぐブレーキパッド換えろ
③事故る前に換えろ

効きすぎもあかんで、追突されるからｗ