スカイライン GT-RのBNR34・GT-R・RB26・ブースト・R34に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR34・GT-R・RB26・ブースト・R34に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR34・GT-R・RB26・ブースト・R34に関するカスタム事例

2021年05月03日 10時58分

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Nobu☆日産 スカイライン GT-R BNR34

Nobu☆です! よろしくお願いします(^^) 最近はみんカラよりもこっちの方が盛り上がってるようなので登録してみました。 RB大分というRBエンジン搭載車のツーリンググループでツーリング企画等してますので、興味がある方は連絡ください! https://minkara.carview.co.jp/smart/group/rboita/ 愛車の詳しい情報はみんカラをご覧くださいm(__)m 愛車はBNR34です🚗 見た目よりもパワー重視でちょこちょこチューンしてます!

スカイライン GT-RのBNR34・GT-R・RB26・ブースト・R34に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、Defiのブースト計がご機嫌斜めです。
ピークホールドでピーク値を確認すると1.9キロになってます。

ただ、乗った感じはそんなパワー感ではなくいつもと変わらない感じ。

燃圧計見ると4.55キロ(イニシャル圧の3キロ引くと1.55キロ辺り)なのでいつものローブーストと変わらない感じで、体感とも合ってます。

スカイライン GT-RのBNR34・GT-R・RB26・ブースト・R34に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブーストコントローラーのピーク値も168kPa(約1.7キロ)から更新されてないので、異常に高いブーストがかかった形跡は無し。

なのでDefiの圧力センサーの故障が1番怪しいかなと言う感じです。

今度、ブーストコントローラーにノートPC繋いでログ確認ですかね。
ノートPCが吹っ飛ばないようにナビシートに生贄(爆)もとい同乗者を乗せてログを取ることにしましょう。

ナビシートで同乗希望の方がいれば連絡お待ちしてます?(笑)

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