ヴェゼルの洗車・スタッドレス・ホワイトレターに関するカスタム事例
2024年12月30日 21時42分
SF5フォレスターを3台乗り継いで最終形はエンジンとボディだけ標準でそれ以外はインプレッサやレガシィになっていたバリバリのスバル乗りでしたが、高齢者を乗せる関係でヴェゼルになりました バンプすると中の人間が跳ねるような車、アクセル踏むと体が押し付けられるような車はもう怖くて運転できません。。。 今は左足がフリーランス、高速では両足フリーランスの快適空間で満足してます
4ヶ月ぶりの洗車
正月に河口湖に行くのでスタッドレスにしましたが、ホワイトレターが変色してブラウンレターに。。。
フェンダーモールで1cmくらい出っ張ってるところにノーマルタイヤだとすごく奥まってしまってかっこ悪いんですよね。純正ホイールだとワイトレ付けられず。。。
テールレンズの色もサイドとハッチで若干赤みが違うところも気になる。。。
なんで日本車はデザインやコンセプトカーの時点でかっこよいのに市販されると残念になるのか不思議です。レクサスは市販車でも外車並にかっこよくできてるのに謎ですね