ランサーエボリューションのHibikiさんが投稿したカスタム事例
2019年06月22日 06時02分
Hibiki三菱 ランサーエボリューション
I love Motorsport! NCP131 ヴィッツでラリー参戦中。 たまにCP9A エボ5でサーキット遊び 2019年度学生ジムカーナ選手権 全日本大会優勝🥇 TGRラリーチャレンジ2023 利府 : クラス2位🥈 富士山すその : クラス優勝🥇 E-1クラスシリーズポイントランキング4位 いつかは全日本ラリー…
元気があれば〜なんでもできる！と言うが、クルマ弄るとなると元気があってもカネがなけりゃどうにもならんね〜
来週の車検を乗り越えたら、20万キロも遠くないのでタイベル交換とAYC関連やらねば…
現状のタスク
・AYC擦り合わせ&フルード交換
・タイミングベルト、バランサーベルト、各ベルトのテンショナープーリー、タイベルテンショナー、アイドルプーリー、ウォーターポンプ、クランクとバランサーシャフトとカムのオイルシール一式交換
AYCに関しては店に頼まざるを得ない。タイベル交換はさすがに…と思ったけど、店に投げるカネもどこ叩いても出てこないので結局自分でやりますよハイ
整備書を持ってないため参考写真とみんカラ等で各パーツの名前とモノを一致させて構造を理解するところから勉強開始。
4G63ってクランク6回転で1サイクルなんすね。コマ数とスプロケットの位置合わせは時間かけて新調にやればなんとかなりそうなものの、各ベルトのテンション調節が不安要素。
左側搭載の4G63用ですがネットにタイベル交換に際する整備書が転がってたので参考に。なーんかSSTいくつか登場してるし…実際バラして目の当たりにしてからじゃないとわからんことがいっぱいなので近々早速作業開始したいと思います。パーツもポチればすぐ来そうだし…
