86の86・火災・オイル漏れに関するカスタム事例

2021年05月11日 03時18分

車をいじったりドライブしたりするのが好きです。サーキットやドリフトも低頻度ですがやってます。オフ会にもどんどん参加したいので是非誘って下さい

完成車両載せる前にドリフトしてエンジン燃えました
原因はオイルクーラーのホースのアタッチメントからのオイル漏れでした
非常に危ない整備不良でした
2度と同じ事を繰り返さない為に深く反省しています

当然ですが自分でエンジン周りのパーツ取り付ける際は十分気をつけましょう
それを怠ってこうなればマシな方だと思います
幸いサーキットでの出火で消化器が近くにあったのですぐ消化出来ましたが、街中や高速道路で出火してたと思うとゾッとします
死人が出てもおかしくない事態でした

かぷろく

ご丁寧な返信ありがとうございます！様々な原因の想定、感謝致します。様々な原因の中でも「ホースの劣化」、「アタッチメントの締め付け不足」あたりではないかと考えています。自分もスポーツ走行をする身なので、貴重なご意見を参考に対処してみたいと思います。突然のメッセージにも関わらず、ご丁寧な返信をしてくださり、本当にありがとうございました！

2022年03月05日

かぷろく

コメント失礼します。私の86のオイルクーラー(レーシンググレード標準装備のもの)からもオイル漏れが見受けられます... ブロックからボタボタ漏れるというよりは、ホースがオイリーな感じといったところでしょうか。GT様は、オイル漏れに対してどのようの対処致しましたでしょうか？ホース交換や、コニカルシールなどの交換でしょうか？

2022年03月04日

僕の場合は中古のオイルクーラーを取り付けておりそれに追加メーターのセンサーのアタッチメントが付いており(追加メーターのセンサーは取り付けはしてません)それに気付かず取り付けをしておりテープで穴は塞がっていたのですが圧力が掛かりテープが外れオイルが漏れ、エキマニの遮熱のバンテージに掛かり排気の熱で着火した形なのでアタッチメントを外して対応しましたかぷろくさんのオイルクーラーはホースがオイリーとの事ですが、ブロックやホースのアタッチメントの締め付け不足、シールテープの巻き付け不良(巻き付け方向が逆等)、ホースの劣化による滲み、オイルクーラーの取り付け時オイル交換時にオイルをこぼしてしまいオイルが残っている等色々な原因があると思います、僕も詳しい訳では無いのでディーラーや板金屋に持っていくのがベストだと思います特にスポーツ走行されるならすぐに対応した方が良いかと思います

2022年03月04日

求めていた答えになっていなかったらすみません

2022年03月04日