レガシィB4のスバル・レガシィB4・BE5・点検パックに関するカスタム事例
2022年10月02日 20時09分
もんもんスバル レガシィB4
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
今日は点検パックの少し早めの半年点検でエンジンオイル（カストロール）、オイルフィルターの交換と、キリさんにご助言頂いたカムシャフトセンサー、クランクシャフトセンサー、A／Fセンサー（エアフロセンサーとは異なります）、O2センサー、ギアボックススリーブの交換でオープンラストで入院してました。
エンジンは新車の時以上と思うくらい絶好調で、Dからもデータ誤差全くなくばっちりと♫
アイドリングで私だけ気になっていた微振動もほぼ解消、ほんと調子良いです！
ただ、先月は13諭吉さん、今回は10諭吉さんが消えていきました。
そらこれまでの投資を考えると調子良くないと困る^^;
でもまたどこかへ行きたくなりました。
スリーブを交換したら、特に問題なかったようですが、ハンドルがカチッとした感じで交換して良かったです。
キリさんありがとうございました。m(_ _)m
