インプレッサ WRXの流用・キャリパー交換に関するカスタム事例
2024年10月23日 18時40分
GC8のPCDを114.3 に変更するに当たって、VAGのフロントキャリパーを流用しました。
理由は安いから
キャリパー左右セットで1,500円ほど
ローター径比較
左から
VAG、GRFなど 非ブレンボ
GC8、GDB(Spec-C)など F16インチ
非WRX F14インチ
制動力はローター径に依存するそうなので、変化が楽しみです。
作業は通常のキャリパー交換と変わりありません。
無加工ポン付けです。
