プリウスPHVの燃費記録・ダックスガーデン・オートクルーズコントロール・高速道路に関するカスタム事例
2020年11月03日 09時29分
新東名→京都→滋賀→岐阜 大垣 →奥伊吹山
→ 中央道
■ほぼガソリン ハイブリット走行
オートクルーズはカーブや料金所や割り込み車輌があるので使用せず
ほぼノーマルモード
■平均燃費は 19km
中央道制限速度80kmなので帰り燃費は25kmewくらい
滋賀の一般道は燃費は30km超えだった
■時速80ｋｍ超特に120ｋｍのガソリン消耗が激しいことを体感
坂やトロイ車輌抜き去るのにアクセル踏むと残り走行キロ表示がみるみる減り、ナビの到着予定キロと連動せず危うく高速道路で2回ガス欠
高速道路で20リッター走行は危険と学習
■30系で頻繁に往復した道 だいたい燃費23km前後
燃費悪いのは
今回は助手席の重量の影響か
深夜の新東名での実力テストかな
◎PHV超長距離初走行
車輌設計の安定感から疲れが全く違う
防音もしっかりしており快適
重さもったり感はPOWERモード併用で気に成らず キビキビ動く
オートクルーズで一人でエコで走ればもっと燃費は良くなるのかな
エアロ効果 レーダー探知機 ドラレコ前後カメラ 特殊フットレスト ナビ オーディオ
レビューはまたの機会に
滝のトンネル
初号機 パイロットと懇談
奥の細道 結びの地
10ヶ月で20000km突破
30系4年で16万km乗っているがPHVは自粛の影響で伸びない
実家も頻繁に行っていたが自粛しているのでその影響も
まだ有効な運用がわからず
PHVのお仲間さん教えてください
