ノートの右斜め前写真展に関するカスタム事例

2019年10月19日 19時37分

日産車を乗り継いでるOSSANです。記録を目的として登録してますが何か取り付けるか、やらかしたら投稿車好きとも繋がりたいです。 E12 ［ノートNISMO s］(MT) CT9A［エボ7GSR］(息子用) LA260S［キャストスポーツ］(嫁車) フォローされたらフォローバック確実車種問わず気軽にフォローして下さい。カスタムは自己満の世界🥴何しよーが自由今年は本腰入れて・・重い腰は上がらないけど

右ナナメマエ
足回りどノーマルがバレバレなので暗めに加工😅

テンロクニスモ

こんばんは！やっぱりこの写真、カッコいいですねー🤩 めっちゃニスモの赤が際立ってます👍👍👍 自分のハンドルエンブレム、半分ほど剥がれてきました😢 思いきって剥がして両面貼ってもう一度付けてやりました💪 また剥がれたら考えます😅

2019年10月22日

くみちぉ【 E ossan】

貼る素材が、そこそこの硬さがあるのと、純正ステアリングのエンブレム部も湾曲しているから仕方ないですよ。😅 因みに先週にMOMOステに変えました。個人的な見解ですがD型ステアリングとMTは相性悪いっす。写真は携帯の画像加工アプリです。赤が際立つものがあったので、使ったら偶然に、良い感じになりました。🤗

2019年10月22日

テンロクニスモ

純正ステアリングのエンブレム部の湾曲が1番の原因ですよね！あと、貼り付きにくいザラザラな感じも…😅 ステアリング変えたんですか？何かの時に是非投稿お願いします🙇🏻‍♂️ 確かにD型のハンドルって運転しにくいですよね🥺 乗り降りの時は良いかなぁって思うけど。

2019年10月22日

くみちぉ【 E ossan】

ステアリングは過去の車に取り付けていた物なんで、その場凌ぎの応急です。配線不良でホーンが鳴りませんから😅 新たにディープコーンタイプを購入する予定です。😁 D型ステアリングは舵角が180°で済むレース仕様なら解るんですが、一般道では使いにくいです😓 とりあえず今は突貫でウィングの仮のステー加工中でして、出来上がったら、投稿するようにします。

2019年10月22日