その他のGSX-R400R・F.TECH・キャブレターO/H・フロントフォークO/H・ジスペケに関するカスタム事例

ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ

うーん、忙しさが全然落ち着く気配がありません😓
会社の総務に「あんた先月残業85時間超えてたから産業医の面談受けてね」とか言われましたw
14~5年前はこんなの当たり前だったのですが時代は変わったなぁ。まあその時の稼ぎでハチロクとエンジンチューンの費用賄えて今に至る訳ですが😅
CARTUNEの方も日曜日に開いて溜まったフォローしてる方の投稿読んでイイね！押すくらいしか出来てませんよ💦

さて、旧車に強そうなバイク屋さんを豊橋市内で見つけたので先日持っていきました。

JAFを呼んで持ってって貰います。いやー動かした時にフォークがグニュっと沈んだので完全に抜けちゃってます。エンジン掛かったとしても乗ってけなかったな💦

お世話になるのは小向町にあるF.TECHさん。旧車に強いとネットで評判のお店です。
代車を用意できないという事でハチロクで乗りつけましたが店長さんじすぺけ君よりもハチロクの方に興味津々(☆-☆
エンジンルーム見せたりしてしばらくハチロク談義に花が咲いてましたw

なんと言うか、店長さんは外見や雰囲気が織戸さんソックリでした😅

店内に運び込まれるじすぺけ君。ハンドルの遠さと低さに驚きを隠せない店長さんw
今時の国産スーパースポーツでも比較にならん位低いですからね！ꉂ🤣𐤔

ザッと見てもらいましたが、フロントフォークはインナーチューブにペーパーかけた痕跡があるとの事。確かによーく見ると極僅かに線キズが見えます。これはサビを誤魔化してあったのかも……😱
これは再メッキが必要な案件か！？
再メッキするならついでにチタンコーティングして金色にしてしまおうかしらん🤔
チェーンはシールがポロポロ落ちてくるのでもう交換でしょう。スプロケットは長期保管車だった為まるで減ってなかったのでこのままでOK。
やはり問題は燃料系。タンクは以前見てもらったお店では錆びてるとの事でしたが……
店長さん「綺麗なもんだ。どこ見て錆びてるなんて言ってたんだ？」との事😅
燃料コックはONでもOFFでも全部落ちちゃうのでオーバーホールでしょう。
キャブは開けてみないと判らないけど、パテの件伝えたら「ひょっとして割れてるの補修してあるのでは？最悪交換ですね〜。」と言われました💧

結局やってもらうのは

キャブレターO/H&同調又は交換？
燃料コックO/H
フロントフォークO/H&再メッキ？
チェーン交換
クラッチワイヤー&チョークワイヤー交換

今の所こんな所ですかね〜🤔
いや〜、また金が吹っ飛んでいきそうな予感が💸💸💸

それにしても旧車に強いと聞いてはいましたが……

店内には70年代のバイクがズラリ！！
見る人が見れば垂涎物のバイクばかりですが、ちょっと旧車のレベルが想像と違ってました😂
じすぺけ君は随分と新しく見えますw
ハコスカや30Z、27レビトレやダッツンサニー専門に扱ってるお店にハチロク持ち込んだ感じ💦
流石「豊橋のZ屋さん」と言われるだけはありますね〜😅

ちょっと時間かかるそうなので気長に待ちましょう、うん😊