スイフトスポーツの旧車ミーティング・プリンスグロリア・フェアレディZ S30・510ブルーバード・ダルマセリカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの旧車ミーティング・プリンスグロリア・フェアレディZ S30・510ブルーバード・ダルマセリカに関するカスタム事例

スイフトスポーツの旧車ミーティング・プリンスグロリア・フェアレディZ S30・510ブルーバード・ダルマセリカに関するカスタム事例

2023年07月30日 14時36分

てるちょんのプロフィール画像
てるちょんスズキ スイフトスポーツ ZC32S

車好きな♂です。チューニングカーやカスタムカーを見掛けるとテンション上がります。 昔はストリートゼロヨンで遊んだりしていました。 宜しくお願いします。只今ジムカーナ競技挑戦中

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旧車のミーティングに足を運びました。沖縄は1972年に日本に復帰をしたものの、1978年の7月末 まで車は右側通行でした。同年7月30日に左側通行に切り替える一大事業、通称ナナサンマルがおこなわれたのです。
それを記念した大きなイベントも過去おこなわれました。
今回は大きなイベントではなかったのですが、貴重な旧車を見れるとあって足を運んだ次第です。

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先ずはプリンスグロリア、通称たてグロ。

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ダットサン フェアレディZ
S30型

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510ブルーバード

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510ブルのエンジンルーム

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510ブルのワゴン 左ハンドル車

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ダルマセリカ

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僕的 一番の注目車 Z432

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Z432のエンジンルーム、DOHC
6気筒S20エンジン

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S30Z Gノーズ、オバフェンの迫力

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S30Z マルーンカラーが渋い

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サニトラ シリーズ

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1970年代車以外も 、86パンダトレノ

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86レビン

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旧車に挟まれた80マークⅡ

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エアロ巻いた綺麗なクラウン

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帰りにアップガレージに寄り、タワーバーとマッドガードを購入。

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スイフトスポーツのカスタム事例

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ワイパー1本化やってみた

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高速使って渋滞もあったけど記録更新

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