ムーヴカスタムの純正流用で快適な走りを手に入れたが…・代償に…・いつもイイね👍✨✨＆コメント💬´-＆フォロー+👤ありがとうございます・コペン流用・足車で遊ぶ🤭に関するカスタム事例
2024年10月29日 20時20分
ゆらダイハツ ムーヴカスタム L175S
平成8年式 前期 スターレット グランツァV 所有して今年で13年目 出逢ったのは私が中学生の頃 友人を迎えに来た、兄が乗って来ました 私は車好きで知識はある方だと思っていました でも、この車を知りませんでした 一瞬見ただけですが、それはそれは強烈な印象 感覚で表現すると 一目惚れに近い 何年も何度も、お願いして譲っていただきました 今も乗れていることに感謝 フォロー大歓迎です♪ コメントも お待ちしています 近県イベントやミーティング参加予定 誘っていただけたら幸いです
コペンのスプリングをムーブに投入🤣
まったく、別の車に乗り換えたような走りを手に入れた‼️
前回の続き🙋
代償はあります～
それは専用品ではないから起こる
前例も私の知る限り現行コペンのスプリングだけムーブに流用した情報はありませんでした🙄
画像の通り
リアスプリングの全長が全く違いました～
純正スプリング
約373㎜
現行コペン(LA400K)
約285㎜
その差
約88㎜🤪
この純正車高が気に入らない…
地面からフェンダーまで
約613㎜
まるでリフトアップしてるかのように見える
ホイールアーチとフェンダーのラインがセンスを感じないんです🤔
握りこぶしを横にして入りました👊
コペンスプリング装着
地面からフェンダーまでの距離
約563㎜
5cmも下がった🤣🤣🤣
一般的なダウンサスよりも下がってしまいました…😓
これが厄介で…
完全に後輪が浮き上がるとサスペンションが抜ける恐れがあります
多分、走行中に完全に後輪が浮き上がるシチュエーションは考えられないとは思いますが不安要素ですよね～
こちらはアップデート予定です❗
また次回の投稿へ続きます🙋
