スカイブルーさんが投稿した#pv36・PV37・#VR30DDTT・#400R・#試乗に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイブルーさんが投稿した#pv36・PV37・#VR30DDTT・#400R・#試乗に関するカスタム事例

スカイブルーさんが投稿した#pv36・PV37・#VR30DDTT・#400R・#試乗に関するカスタム事例

2020年01月13日 22時34分

スカイブルーのプロフィール画像
スカイブルー

BMW・3シリーズセダンに (E46)に乗っています。 グレードは、 318i〔5MT〕です😌🚙 BMWオーナーさん、 3シリーズのオーナーさん E46のオーナーさんと 交わりたいと思っています。 どうぞ宜しくお願いします🙇⤵️

の投稿画像1枚目

皆さん、こんばんは😊
体調を崩さず、
ドライブを楽しんでおられますか?😌

担当CAから
「“400R”が、
この三連休だけ当店に来るので、
良かったら試乗いかがですか?」と
連絡を頂いたので、
せっかくのチャンスと思い
週末、試乗に行って来ました😌🚙

昨年、ハイブリッドモデルに試乗して
意外に印象が良かったので、
今回のモデルにも
大変興味がありました。
私が初めて体験する
スカイラインのターボエンジン車。
期待半分⤴️不安半分⤵️
前回の試乗コースと
ほぼ同じルートで試乗しました😌🚙

の投稿画像2枚目

今回の試乗車は、
ボディカラーもブラック
内装もブラックトリム
ダッシュボードも黒革
シートは、ブラックのレザーシートに
サイドサポートにダイヤモンドステッチ
何故か、フロントシート
(運転席&助手席)に
オットマン付き(初代ティアナみたい)

お店🏢を出て、
すぐに有料道路に乗り
走行車線を走らせると、あらびっくり。
昨年試乗した350GTの
ハイブリッドよりも
何故か“しなやかさ”があり
19インチの扁平タイヤを
装着しているのに、
驚きました。
新搭載の
VR30DDTTエンジン。
前の2000のターボエンジンは
ダイムラークライスラー製の
ダウンサイジングエンジンでしたが、
今回のエンジンは、国産です。
(福島県いわき市の工場で作っています)
デビューは、2016年
インフィニティQ50の為に
作られたエンジンで、
北米仕様は、500馬力あるそう。
ちなみに、今回試乗したモデルは
馬力:405ps
トルク:48.4kgm
あります。
これだけのスペックがある故
車重・1760kgを
もろともせずに、走ってくれます。
ちなみに、有料道路では
60~70kmで流したのですが、
回転数は、1500回転でした。

の投稿画像3枚目

一般道(市道&県道)でも
ふらつきやもたつきが一切なく
スッとステアリングを切って
走ってくれるこのモデルに好印象。
途中、バイパスと
重なる交差点から(近くに、コストコあり)
交通量が増えて来た為に、
一部コースを変更して
お店まで帰りました😌🚙

の投稿画像4枚目

かっての
どっかんターボの時代とは違い
非常の運転のしやすい
新搭載・VRエンジンと
IDS(インテリジェント・ダイナミック
サスペンション)のおかげで、
当初の予想に反して
fun to driveを出来た事は、
私に取って大きな収穫でした😃✌️
担当CAも言っていましたが、
「あまり出る(売れる)
グレードではないので、
よい意味でその価値の解るお客様に
乗って、購入して欲しいですね」とのこと。

私の愛車PV36😌🚙が、
今年で13年目で、
只今137,500km

昨年もウォーターポンプが
クリスマス前に壊れて、
年末年始、手元に帰ってこない
恐れもあったのですが、
サービス主任のお力で
ディーラーには珍しく
OEMorリビルドパーツで
処置をしてくれ
当初の修理代の3分の1で、
押さえてくれたのは
年末にとても助かりました。

今年もウォーターポンプが、
不具合が考えられるので
次の春の点検までは
もって欲しいなぁ~と願いつつ☺️

最後に
“400R”
車両本体価格は、
5,323,120円
ハイブリッド車では、
グリーンカー税制の対象外です。
ガソリンモデルなので、
リアシートの6:4分割で
後部座席が倒れて
長尺物が詰めれるようになる装備
“400R”は、標準装備だそうです。
しかし、後部座席の
リクライニング機能(PV36にはある)
は付いていません😵💤⤵️

長文の方、
失礼致しましたm(__)m

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