ムーヴのハブベアリング・ドラムブレーキ・ウレアグリス・赤錆転換防錆剤に関するカスタム事例

先日のフロントに続いてリアのハブベアリングを交換します😀特にガタや異音はありませんが距離が40万キロなので😅

サイドブレーキを解除して、センターカバーを外して、割りピンを抜いて

ナットとワッシャーを外して

ドラムを外したら間のスペーサーをずらしてベアリングの内輪を叩いて外します

ひっくり返してスペーサーを取り出します。グリスでグチョグチョ😂

スペーサーに割れたプラスチック部品が付いてきた😳と思ったら製造時のグリスが固まったものでした😆27年たつとロウの様です。

反対側も叩いて外します

ベアリングがハマる所は黒くなっていたので1500番のペーパーで磨きます。この時パーツクリーナーを塗って磨くと簡単にきれいになります。

両サイドきれいになりました。

ドラムの内側が若干錆びていたので赤錆転換防錆剤を塗りました。

今回もハウジングを温めてハメようとしたのですが上手くいかず、外輪を叩いてハメました😅内側のベアリングはダストカバーがある方を見えるようにします。

スペーサーは向きがあります。若干細い方が外側です。

内側のベアリングにはグリスがついてましたが、外側のベアリングはありませんでした😳とりあえずウレアグリスを塗りましたが。

後はブレーキクリーナーでキレイにして組つけるだけです。先日カップキットを交換したブレーキからフルードが漏れていることもありませんでした😊

今回はワッシャもナットも交換です。たぶん再利用不可部品じゃないかと思いますが、日頃は使えるもんは使っています😆

スムーズに回転して無事完了😊