MR2のAW11・メンテナンス・フルバケ取付・旧車に関するカスタム事例
2020年09月30日 22時08分
来月サーキットに行こうって事になって、少しずつAWのメンテナンスを進めてます。
とりあえずフルバケ入れて、ステアリング変えて、で、エンジンオイル変えようとしたらドレンボルトが過剰トルクでネジ上がりしてて、ブレーキパッド見たらインナーとアウターパッドを逆組した履歴があって、酷い。
あとはエアクリとミッションオイルとクーラントくらい変えれば良いかな?
フルバケに座ってギッチギチに4点ハーネス締めると、もうそれだけでワクワクが止まりません٩*(゚∀。)و
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フルバケはベタ付け!
ドレンボルトがネジ上がりしてる
パッド逆。。。