ランサーエボリューションの新緑と愛車・ドライブ・フォロワーさんとコラボ・鈴鹿スカイライン・峠ステッカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの新緑と愛車・ドライブ・フォロワーさんとコラボ・鈴鹿スカイライン・峠ステッカーに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの新緑と愛車・ドライブ・フォロワーさんとコラボ・鈴鹿スカイライン・峠ステッカーに関するカスタム事例

2024年06月01日 20時19分

TAICHI 8のプロフィール画像
TAICHI 8三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ソロキャンプに興味が有ります。最近は専らミニカー収集が趣味です。 FRとAWDのセダンを乗り継いでいます。 JZX100マークII→GC8インプレッサ→JCG11ブレビス→ JZX110ヴェロッサ→CT9AランエボVIII

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少し前の投稿でネタが無いと言ったらフォロワーのユッキーさんがネタ作りにミーティングしましょうと言ってくれたので今日、三重県まで行って来ました。

今日1日の流れとしては午前1時過ぎに胃もたれで目覚めて2時半に洗車場行って洗車して給油して4時半に帰宅して寝て7時前に起きて7時半に出発し10時くらいに待ち合わせ場所の道の駅に着いたという感じです(笑)

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青山高原道路の途中で風車とエボを撮りました。

道中の道幅の変化に驚きながら先行されるユッキーさんに何とか着いて行きました😅
ワインディングロードは久々だったので緊張しました😅

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頂上にて

風が有り風車が良く回って発電してました。

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昼食は三重県と言う事でトンテキとラーメンを頂きました😋

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昼食後は鈴鹿スカイラインへ

道幅は広くなりましたが着いて行くのがやっとでした😅
エボの限界は私の腕では分かりません。
油温が100℃近くになったの初です(笑)追加でオイルクーラー付ける理由が分かった気がします。

撮ってもらいました①

雰囲気は出ているかな😅

撮ってもらいました②

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初めて峠ステッカーをゲットしました。

鈴鹿スカイラインには、また行きたいと思います。まずは腕を磨かないとな😅
ユッキーさんお付き合いありがとうございました🙇

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