BRZの愛車の表情・ストラットタワーバー取付・BLITZ ストラットタワーバー・久々のカスタムに関するカスタム事例

久々の車弄りです😆

BLITZ ストラットタワーバーリヤ用を取り付けました！

数年前にフロントは取り付けてましたが、リヤは手付かずだったのでこの際に買ってみました。

フロントと揃えたく、リヤもBLITZ製に！

実は5月に届いてはいたのですが、やれ工具が無いやら（ほとんど実家に置いてきてた笑）作業予定日は悪天候だわで、気付いたら7月になってましたw

当リヤタワーバーは、ラゲッジトリムボックスを加工する必要があります。
（そのままだと、干渉してしまうため）

事前に自宅でカット！

説明書を読み、メジャーで計りながらカットしました。
（不器用な自分にはより慎重さが求められますw）

取り付けにあたって、トランクルーム内の内張を剥がしますが、
剥がしている際にどこのパーツか分からないゴムパーツ出てきたw

多分、ここを外した時に取れたんだと思いますが、よく分からず😅

ご存知の方いらっしゃればご教授願いますm(_ _)m

アッパーマウント部には30N・mで、タワーバーシャフト部は57N・mで締付けをしますが、このシャフト部の57N・mの締付けが固さ的にも取付姿勢的にも辛かった😇

写真には写ってませんが、トルクレンチだけだとある程度締付けたらボルトが回ってしまうので、トルクレンチと反対側は8mmの六角レンチで固定しながらカチッ！の音がするまで締付けました🛠️

1人より2人で作業をされることをおすすめします！笑

走った感想については…

一先ずリヤタイヤからの入力がより感じるようになったことでしょうか笑
（決して不快ではありません笑）

故にドラレコの衝撃感知の頻度が上がったようなそうで無いような？🤣

コーナーの踏ん張りは確かに効いてるような？

もう少し走り込んだらまた新たな感想が出るかもしれません😂