エクストレイルのアルミテープ検証・アルミテープに関するカスタム事例
2023年12月27日 10時49分
M9R日産 エクストレイル DNT31
2012年に新車購入したDNT31。4WD、6MTディーゼルターボ。後席倒せばフルフラット175cm長の空間が生まれます。日々の通勤から災害時車内生活まで、そこそこの悪路走破性、無給油走行800km以上、全高180cm以下(ゴンドラ式駐車場)など、僕が自動車に求める性能をほぼ満たしてくれます。
【アルミテープ】
アルミテープを試しにエアインテークに貼ってみたところ、体感できるほど違いました。
仕事で毎日同じルートを走っているので、有り無しの比較は容易です。
勿論体感ですから主観であり、客観的なデータはありませんが、違いは明らかでプラシーボではないでしょう。
具体的には1500～1800rpmのM9Rの最もかったるいところが太くなり、平地でも緩い下り坂を走っている感覚。1800以上はTDI（サブコン）が仕事をしてドカ～ンなので、この常用付近の繋がりがスムーズになり、より運転が楽しくなりました。
2速で引っ張らないで、3速1700rpmからもスルスルと加速するので燃費も期待できそうです。
