WRX STIのいっぱいゴム交換・タイヤ交換・ゴムが破れてた・エンジンマウント交換・リアメンバー合体くんに関するカスタム事例
2024年08月05日 12時29分
ダン キータースバル WRX STI VAB
初スバルです。VABのA型で、5人家族のファミリー車です。色は、今は亡きライトニングレッド。当時最も不人気カラーでしたが、個人的には、大のお気に入りです。赤い彗星目指して走り込んでいきます❗️
週末は、ゴムの日でした😈🚘
こちらは、交換前の71RSです。
お疲れ様でした😈
こちらは、新品です。
A052
初、ADVANです。
255/40/R18
完全にドライグリップ仕様ですね😈
雨☔はダメだな🙅♂️
Dラーさんで。エンジンマウントを交換
前回お話しした通り、STIのグループN用。
かなり硬い❗️
キシリア閣下から、振動が増えたぞ‼️
とクレームが💦
音は、そんなに大きくない🎶
コチラは、交換前の純正エンジンマウント
ゴムがちぎれてました。
危ない💦左右ともです。
激しいピストン運動にゴムが破れてしまった😛🐢⤴️🚀
ゴムが破れて、赤ちゃんエンジンが生まれるなら良いけど😛😛😛
コチラは、リアメンバーボルト
右が純正、左がSTI
STIの方が長くて太いです。
大佐のラッキョも装着したい😛
そして、リアメンバー合体くん装着完了😈
街乗りだけですが、リアがかなり、がっちりした感じがします。
シフトアップしてアクセル踏むと、リアのトルクがガツンとかかります😈
話変わって、
水草が花🌼を咲かせました👍
