BRZの5w-40・タクミモーターオイル・オイル交換・DIYに関するカスタム事例

今日はいい天気なのでオイル交換をしました！

自分でするのは初でドキドキでした🤩

車底部はガリガリです〜

よく擦りました🙂‍↔️

オイル受けを準備して〜

真っ黒！！

よく汚れております😙

タクミオイルの新品は綺麗です✨

見比べるとこんなに！

肉眼だとさらに違いがわかります⭕️

クスコのレーシングフィルターで高粘度対策🙌

オイルを入れて完成〜！

約5リッター抜けたので、同じくらい投入しました！

明日びーちゃんに乗る前にまたオイル量測って適量なら完成です！

オイル交換終了後、軽く流してみました感想としては、

プラシーボ効果全開で、
・若干加速が上がった(新品オイルだから)
・シフトが入りやすくなった(？？？)
・アイドリングが静かになった(抵抗が減った？)

最後のアイドリングに関しては、プラシーボというか実際にエンストするんかなくらい静か(アイドリング不調？？？)になったのでなんなんでしょうか笑

あとは、単純にこれまで入れていたオイルは店で入れてもらっていた激安オイル(工賃込み一千円！！！)だったので、それに比べたら良くなってると思います。