ノートの里帰りミーティング・キャリーオーバー・ステージアM35・ノートAWD・いつもいいねありがとうございます😊に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの里帰りミーティング・キャリーオーバー・ステージアM35・ノートAWD・いつもいいねありがとうございます😊に関するカスタム事例

ノートの里帰りミーティング・キャリーオーバー・ステージアM35・ノートAWD・いつもいいねありがとうございます😊に関するカスタム事例

2024年10月27日 16時18分

山上。のプロフィール画像
山上。日産 ノート NE12

北関東でのーと(EN12)と、ステージア(M35)とのんびり暮らして居ます。宜しくお願いします。此れからは、ステージアの延命をしたいと思います。

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ステージアからノートへ。移動しました。

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ミラーのボールジョイント部がゆるゆるでデジタルインナーミラー直ぐお辞儀して少しイライラ(笑)

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ノートで1番大変なのはハッチゲートの配線の取り込み(ステージアもですね(笑))でもノート方が数倍楽(笑)

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配線を取り込む時、リード線(コシのある番線?)でガイドすると楽に成ります。←山上。調べ(笑)

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ナビ裏から何故か?BATとかACCを分岐?何で?中古車あるある(笑)

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半田付けも。エレクトロタップは信用しません。山上。は。だし、嫌いです。

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来月里帰りMTに間に合いました(笑)もう少しやる事やりましょう(笑)

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ニスモ ステアリングに交換したのでエアバッグのランプも抵抗で消さないと、

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中古のステアリングだとセンターパッドが無い物がほとんど(^_^;)でも、山上。が購入したのは付いてました。

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一応、外したステアリングから火薬?(名称が?)を付けて見ましたが駄目ですね(笑)良い子は真似しない様に(爆)

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