toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例

toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例

2022年09月02日 12時14分

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toycars

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

🔺キャブセッティングの続き。メイン150入ったあとアイドルを少しだけ大きく50F 11にしたいかな。在庫無いな。カメアリさんに注文だね。

toycars さんが投稿したサニー サニトラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

🔺尾林factoryさんに「何で一機掛に(手間かけて)するの?」って昨日聞かれたの。お答えしましょう(笑)😆。ノーマルカム縛りでいくなら、バランスが良いからです。マルチスロットル(二機掛け)が圧倒的有利なのは、なんだかんだ云っても高回転側6000~9000? じゃないかな?と思っていて、カムノーマルだとピ-クトルクが3600位だから6000~なんて辛いわけですョ。(※モチロン3000~5000辺りにもマルチスロットルの良さが無い訳ではありません。)燃費も超悪くて5キロとかだもんね。吸排気やるけどエンジン本体ノ-マルでって線引きは あまりおいしくないかな~って。 「いやいやいや ビシュアル的に二機掛けマストでしょ!」という場合は、是非ちょっとしたカムと、それにマッチする圧縮比設定をして下さいまし。「えっ?」って位 楽しい特性になるし、燃費も伸びるョ。

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