ジムニーのDIY・整備・修理・キングピンベアリング交換に関するカスタム事例

本日は車のメンテナンス。

実は昨年末の車検の時に左側のキングピンベアリングにガタが出始めてますねェと言われたのでその内に交換を・・・と思いつつ約11ヶ月も経ってしまったので、まァいよいよ交換せねばと行動に移した訳っス。

まずブレーキローターとキャリバーを外してェ。

始めた時間が遅めだったのと使おうと思った工具が行方不明で捜索したりと手子摺ったおかげで何やら遅い時間に・・・。

水が入ってしまったのかデフオイルが回ってしまったのかわからないけどグリスがドロッドロ。

今まで勝手に一体かと思ってたけどキングピンて抜けるのネ。

キングピンベアリングもドロッドロォ～。

新ぴぃ～ん。

ナックルシールも劣化してそうだし汚いので交換します。

こっちも新ぴぃ～ん。

ナックル周辺を掃除してェ～。

綺麗にしてこの辺まで組んだら新しいグリスを詰めます。

左が終わったら今度は右。

こっちはそんなにドロドロではないですネ。

ドライブシャフトも汚いので当然綺麗にします。

ドラシャを抜くと何故かグリスがツートンカラーに。

グリスを掻き出すとチーズみたいに固まってるし。

で、上側のキングピンがなかなか抜けなくてやっとの事で引き抜くと・・・。
なんと、上側のキングピンベアリングが錆びっ錆びでバラッバラ状態。
どうやら錆び付いていた為にキングピンが抜けて来なかった様です。

綺麗に掃除し、更にベアリングが入る部分の錆びをスコッチブライトである程度落としてから組み直しました。

なんとか無事に終わったけど、じっくりやってたし多少イレギュラーもあつたので終了時間が日付けを跨ぐ直前とかになってしまった。
あ～腹減った。