エボえもんさんが投稿したベルキット・フォードフェイスタRSWRC・プラモデル好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2022年02月23日 18時01分
もうおっさんですが、ターボ車はやめられません。 憧れだったエボ。 生産終了の案内されてから、ヤバいと思いディーラーで注文しました。 大事に乗って行きたいです。
次のプラモはこちらを作っていきますよ~😋
お待たせしました🤭
初のベルキットです。
フォードフェイスタRSWRCです。
箱開ける瞬間、ワクワクするのは私だけですかね~🤔
ボディはかなりシャープで良いですよ🎵
車高を組み付け具合を確かめるために仮組していきます🎵
特に問題なく組み上がりました🎵
これは、かなりというかめちゃめちゃかっこ良くない🤔
わりと最新のWRカーですが、エアロとかがまとわれていひと昔前のWRカーとは雰囲気が違いますね😆
車高もターマック用のスタイルが調整なく再現できてます😆
フロントが少し隙間あるけど、最近の写真見てみると、ターマックでもこれぐらい隙間開いているみたいです。
まじでカッコいい❗
ボディワークとかDTMカーみたいなエアロですね😆
パーツも一つずつ丁寧にバリとりや、面取りしていきます。
実施前の左と比べると、バリやブレーキディスクのふちが面取りされてキレイな形になっているのがわかります😆
これをやらないで、そのまま塗装するといくらキレイに塗装出来ても、処理されていないバリや角が汚なく見えてしまい、キレイに見えないんです。
ロールバーが変形していて、したのバーにくっつかないので力技で「えいっ」と曲げてやります。
ここも、ボディとロールバーの間に隙間できています。
これではボディ剛性もへったくれもありません😭
プラバンをロールバーにくっ付けて、整形して隙間埋めました🎵
これでボディにくっついてチュリニ峠も安心に踏めます😆
シートもサイドとかカクカクしていて全然丸み帯びてないので、攻めているドライバー達は体が痛くていけませんね😆
シートっぽくなるように角をヤスって丸みを出してやりました🎵
左側がキットのまま
右側が整形したものです。
このシートなら、チュリニ峠のコーナー攻めても体が痛くなることはなさそうですね😁
ダッシュボードは筋彫り消えていたところが一部あったので、ガイド貼って掘り直しました~😁
シャキーン
おまけ
4g63エンジンのキットをTwitterのお仲間さんの紹介で一緒に購入したものが到着しました。
タービンとかの造形がかなりシャープです。
エボ6WRC作ったらエンジンを隣に飾る予定😍