レガシィB4の隙あらば自分語りに関するカスタム事例

お陰様でフォロワーが100人なったので記念に車大好きな僕がレガシィ買った理由と今まで欲しかった車を紹介します、笑長いので暇な方よかったら見てってください笑

高校の頃から18になったら車買うんだ！という意思が強かったため、高校でバイトが出来なかった私は、貰ったお小遣い、お年玉などほぼほぼ貯金に回してました。。そして1番最初に買いたいと思っていた車はオーリスでした。。ちなみに理由は維持費が安くて、カッコイイからっていう……笑

少し変わって、次にプレミオが欲しいなと思うようになり、、というか元々がセダンが好きなので、多少無理してでも買えて維持できるのではないか？と考えるようになり、それと自分が生まれた時家の車がプレミオだったこともあり、本当に欲しかった車のひとつです……。あとカーチューン入れた理由も某プレミオオーナーのカスタムがかっこよくてもっと見たい！という気持ちから入れたっていう。笑

プレミオと同じくらいかそれ以上に欲しかった車で、ブルーバードシルフィのアクシスというやつです、これは内装が革シートで、外装がオーテックのエアロがついてるやつで、高級感があって、その時の自分の貯金で買える物件があったくらいで、実際に現車確認しにいったり、商談までもってったくらい欲しかった車でした……。乗り心地も良かったのですが、やはり自分はcvtは苦手なこともあったり、こういったタイプの車は年いってから、ゆったり乗るのが1番いいのではないか？という結論に至りました……。ちなみにこれの他にティアナも考えてました笑

あとアコードも欲しいと思った時期もありました、、理由は内装の質感と、デザインです笑、frだったら即決だったかも知れません笑

次に1.8万キロのアルテッツァasの現車確認をして新品ベルサスホイールにほぼ無傷な物件をみて欲しい！もう買う！と思ったんですが、その三日後くらいに駐車場見つけたので、買います！みたいな事言ったらもう売れました😞と言われ泣く泣く手を引きました笑

他にも色々目移りした車はありました……レガシィなんて買うつもりなんて実は1ミリもなかったんです笑なんでかって言ったら維持費が大変そうだからです()すぐ壊れたりしそうだし、燃費悪そうだし学生にはとても維持出来ない代物だと思ってたんです笑でも大学の途中にある中古車屋でレガシィb4のアーバンセレクションf型2万キロを冷やかし程度で現車確認しに行ったことがあるのですが、実際まじまじと外観と内観をみてその後試乗し、その間で自分の肌に合う！もう維持費とかどうでもいいからレガシィ乗る！と決めたのですが、そのf型エンジンルームと下廻りがサビサビで、これはないな……と思ったのと、友人に相談してもこらはちょっとキモくね？みたいなこといわれたので心残りはありましたが諦めたのですが……

そしてあのレガシィを見てからレガシィしか目になくなっちゃって笑それ以来ずっとカーセンサーでレガシィ6万キロ以内で修復歴なしで検索しまくりの日々が続いた頃に、千葉のほうでレガシィb4RスペックBを見つけて、外装内装綺麗そうだったのでバイトサボって、見に行って、2時間くらい現車確認して試乗もしてその日に契約しました笑、店の人もすごい感じが良かったです。

そして今、こいつがいるわけなんですが、結論としてレガシィを選んで本当に本当に本当に良かったです！走ってて楽しいし、色々学ばしてもらってるので！車選びにここまで長い時間をかけて決めた結果なので、あの車にしときゃ良かったなんて1ミリもないです笑高校の頃から貯めて、大学入ってから死ぬ気で働いて買った車なので当然愛着は半端じゃないです！長くなりましたが最後まで見てくれた方がいましたらありがとうございます笑