コペンのL880Kコペン・ホイール交換・マフラー交換・パワーハウスDTM タービンチューン極に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのL880Kコペン・ホイール交換・マフラー交換・パワーハウスDTM タービンチューン極に関するカスタム事例

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2019年09月23日 10時50分

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kenichiダイハツ コペン L880K

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コペンちゃんのプロフ更新しました🎵

ヘッドライトはHID6000Kに、フォグランプはLEDに変えました。めっちゃ明るくなって夜のドライブが快適です😆🎵

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足回りです😊

車高調はブリッツのZZ-Rです🎵32段もの調整機能がついてます❗

え?32段も使うのか? もちろん使いませんよ、使わないですとも💦 笑笑
(^◇^;)

ホイールはエンケイのPF01です🎵純正のBBSよりも1本あたりで1㎏程度軽量です❗4㎏ものバネ下重量の軽量化になりました🎵明らかにアクセル軽くなり、大満足です😆😆

タイヤはアドバンFLEVA V701です。宣伝通り、ウエットの性能はホント良いです。その上、乗り心地も良いというタイヤです。

僕は凄く気に入ってます😆

ブッシュの強化はハーフウェイです🎵また、ダストブーツ類は全て純正品の新品に変えました❗

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サイドビューです😊 ダイハツ純正オプションのフューエルリッドカバーがお気に入りです🎵

パッと見では全く分かりませんが、サイドウインカーにブラックメッキのマーカー付けてます😅😅

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バックランプもLED化しました🎵 このまんま普通に走行出来ちゃうんじゃないか❓と思える程の明るさです😅

箱に【爆光】と書いてあるだけありますわ 笑笑

マフラーはお馴染みのD-sportのGTバージョンです❗重低音が凄く魅力的な音色です🎵めちゃお気に入りです😆

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マフラーのアップです🎵 さり気にD-sportだぞっ❗と主張しております😅😅

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エンジンルームです🎵 1番の自慢はパワーハウスDTMのタービン加工メニューの【タービンチューン極】です😆

実際の馬力が現状何馬力なのか分かりませんが、施工前との比較において、最低15馬力から最大30馬力程度のパワーアップになっているのではと思います❗

せっかくもらったステッカー、貼りたかったのですが、エクステリアに貼ったりするとカミサンにこっぴどく叱られそうなんで、エンジンルームに貼って置きました😅😅

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D-sportのトランクバーです🎵

色んなパーツを爆買いした結果、ポイントのみで買えることが判明し、速攻でポチりました😅😅

これ付けたら、アンダーが消えたような気がします❗まぁ気のせいかも知れませんが 笑笑

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リヤのみ、5㎜のワイドトレッドスペーサー入れてます🎵

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ブースト計はオートゲージです🎵 とにかく安いです😅

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HKSのブーストコントローラーです🎵 これは装着して本当に良かったと思えるチューンアイテムです❗

タービン加工と同様に自慢のチューンアイテムのひとつです😆

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エアコンのELパネルです🎵

シフトノブはクラウン用のトヨタ純正品ですが、物凄く質感が良く、マニュアルモードにした時のシフトフィールも最高です❗

超お気に入りだったりします😊

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ELパネルは昼のホワイトも気に入ってますが、それにも増して夜が美しいです🎵

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今や必需品❗ドラレコです😊

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自慢のアイテムのひとつ、ブラックのレザーにレッドステッチの入ったレザーコンソールカバーです🎵

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インテリアの全体図です🎵

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バイザーにレザーシートと色味の近いレザーカバーを装着しています🎵

これもお気に入りのアイテムのひとつです❗

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このレザーカバーは質感が高くてお勧めです🎵カラーもブラック・ホワイト・レッド・ブラウンと色々選べますよ😊

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そして、最後はやはりこれです😁😁

最強のチューンアイテム、コペンワッシャー❗
(≧▽≦)

フォロワーのともちんさんからのプレゼント🎵僕よりもカミサンがお気に入りです💛

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コペン

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2ndTCM

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Myコペン🖤

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