ヴェゼルのレカロ修理・SR-6に関するカスタム事例
2020年09月15日 18時15分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
レカロSR系定番のサイドサポートのウレタンスポンジ割れ。
SR-6新しいと思っていたら・・いつの間に割れていました。
2016年か2017年あたりのモデルかと思うんですが、2018年12月に譲って頂いた時は超きれいだったのですけどねー
下ろさないと作業できないな・・・とそのまま乗っていましたが・・・
よくよく考えたら、車載状態でも表皮めくれる事に気がつき本日作業。
座面前面の板フック外して、サイドサポート皮を座面下角で抑えている針金をフックから外すだけ。
スポンジ割れていますね
ダイソーのサポートテープで補修。
内部少し痩せていたのでスポンジ足しました。
テープは伸びるタイプよりも伸びない方が良さそう。
腰サポート側も劣化始まっていましたので、同じく補強。
こちら側は表皮の痛みのほうが気になりますが、まだ穴空いていないのでとりあえずこのまま戻します。
