アコードのいいねをしてくださった方々に、感謝でございます🙇♂️・支えてくれてる方々に、感謝しかありません🙇♂️・フロントにスペーサー・リアにワイドトレッドスペーサー・土晩か日曜はテスト走行に関するカスタム事例
2023年04月13日 07時05分
タピオカ🍹ホンダ アコード CR7
皆さん、宜しくお願い致します😃 ﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとアクアの2台に 乗っていましたが、紆余曲折あり、 2020年9月26日に ｱｺｰﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ1台に乗り換えし、 2025年６月に クラウンスポーツに 乗り換える事になりました🙇 宜しくお願い致します。 無言フォローをご了承下さい🙏。
皆様、おはようございます🌞
後２日、頑張って行きましょう💪
さて、今週ずっと考えてた事、
シャコタンにはしませんが、どうしても
フェンダーとタイヤ面合わせたくて
とうとう、夜勤の休憩中に❗
フロントのスペーサーと
リヤのワイドトレッドスペーサー
【ポチっとな】してしもたwww🤣
フロントスペーサーは
取り敢えず５mmで様子見
リアのワイドトレッドスペーサーは
２０mmで様子見する事に😁
格好いいバックシャンになれると良いな☺️
昨夜、ポチっとな🤣で
今日、到着です😁
流石、Amazon prime❗
そうそう、前愛機であるﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞも
Amazon prime のpartsと
自家製ラバー塗装で仕上げてたっけ😁
しっかし、攻撃的な面構えwww🤣
大好きだったなぁ、ﾌｰｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ。
でも、今の愛機は、アコードハイブリッド
今の時代に相応しい、優等生ハイブリッド
ブツは、土曜日の夜勤明けから
早速、組み上げてみる予定です🎵
土曜日の晩からは、一時独身生活なのでw
久し振りに峠でも行って、テスト走行だな🚗💨
湾岸ミッドナイトmaximum tune 6RR
ようやくﾁｭｰﾆﾝｸﾞ完了👍️840馬力に到達。
後は、腕を磨くだけですねw
現在、名古屋高速修行中😁
昔みたいに王冠👑取れると良いな🚘️
