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マークXの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

マークXの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

2019年05月12日 20時45分

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リチャードパーカートヨタ マークX GRX120

L700ミラ→L250ミラ→120マークX 基本的にDIY、時々、他力本願でやっております。 よろしくお願いします。

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一回書いたけど、おさらい。

マークXの軌跡。
お店にて、契約時のやつ。

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2018年11月納車!

Sパケ ドノーマル。
内装 本革黒シート。

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納車一週間でグリル塗装。

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19インチホイール貰ったので、装着。

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年明けて2019年1月、車高調導入。
セダンの車高調は初めてで、サイトや動画で予習したにも関わらず、フロント・リア合わせて6時間ぐらいかかりました。

ちなみに、リフトからインパクトから会社にあるもの全て利用しました。笑

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ホイールに飽きたので、純正に。
車高も前後ダウン。

車検非対応の高さに。

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2019年3月、ルーフ塗装。

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同じく3月。
自分への誕生日プレゼントとしてホイール購入。
入荷が翌月下旬と言われてたが、トントン拍子で、まさかの誕生日当日に届くという嬉しいイレギュラー。笑

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装着。

車高も微調整。

一応現時点ではこの状態でウロウロしとります。

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最後に分かりやすく、before

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after。

これからしたいことは
・オーディオまわり
・社外テール
・マフラー交換
ぐらいかなー。

車高はたぶん弄りません。笑
どこでも行けるし、人ものせれるし、全切りできるし、ストレスフリー。笑

気が向いたときに、気の向くまま触っていこうと思ってます。

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