カローラフィールダーのカローラフィールダー141・USDM・クリムソン ディーン クロスカントリー・車高調・サイドステップ取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのカローラフィールダー141・USDM・クリムソン ディーン クロスカントリー・車高調・サイドステップ取付に関するカスタム事例

カローラフィールダーのカローラフィールダー141・USDM・クリムソン ディーン クロスカントリー・車高調・サイドステップ取付に関するカスタム事例

2024年09月03日 00時36分

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エッソトヨタ カローラフィールダー

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やっとこ暑さも少し落ち着き重たい腰を上げて
サイドステップの取り付け作業スタート
お盆に塗装だけは済ませておき
後は取付 直ぐ取り外せるように
ネジ付きリベット打ち 横からボルト固定したくて六角レンチがアクセスできるように
サイドステップの表面に2箇所穴をあけてしまった(笑)ゴムキャップで穴隠し
サイドのボディーの長さよりエアロの長さの方が1センチ程長い…なぜ?
四角いアルミ棒買い切ってスペーサーにした

真下の樹脂キャップ9個は付いていた純正は薄くてエアロを噛ますと厚みが出て上手く固定できないから楽天で買ったフィールダー用のキャップが丁度よくハマった

エアロを付けるとスポーティになりどんどんイメージとかけ離れていく(笑)乗りたい車と乗れる車の現実…
この車にこのホイールはやっぱり無理があったかな…
角がない丸い感じのエアロが好みだが…作るしかないのか😅

 とりあえず次はリアのエアロか

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