エキシージのmizu312さんが投稿したカスタム事例

皆さんお久しぶりです。
以前更新してからもう1年以上経ってしまいましたね😓

本当はもっと早くお伝えするつもりだったのですが、車が仕上がらず投稿出来ませんでした。

えー簡単に言いますと、s3エキシージからs2エキシージに乗り換えました。

前のv6も良い車でした。いや本当に。
快音を奏でてくれるしロングドライブも苦にならない乗り心地...短い間でしたが、沢山思い出が出来ました。
感謝してます。

キッカケは知人のs2エキシージに乗せて頂いた時に、v6とは全く異なる車で1t切りの車体...速さは全くv6に敵わないのに、ただただその軽さからくるステアリングフィーリングにヤラれてしまいました。

去年の5月頃近くのショップに中古の個体が転がってきたのを知り、この機会を逃すと今後手に入りにくくなると思い、乗り換えを決断しました。

アライメント取り

ボロボロのエンジンマウント

ぶっちゃけ車の状態は最悪でした。
2速ギアは死んでますし、ブッシュも痩せこけているし車高調も劣化が酷くかなりのレストアを施しました。

ただその中でも1番時間が掛かったのはコレ
元々僕が購入した個体はNAだったのですが、やはりv6の暴力的な加速感も忘れられなかった為
思い切って後付けSCを装着しました。

こちらはKT280というキットで、コモテックというドイツのロータスチューンをメインにしているショップから購入したキットです。

コレを装着した事により、元馬力160馬力😭から
ショップいわく掛け値1.2で270馬力（1.2は盛っていると思うので、実際はもう少し低いと思われます。）にパワーアップしました。

当たり前ですが別物になり、v6に近いフィールになりました。

他にも手は加えていますが、それは追って投稿しようと思っています。

とにかくかなり時間が空いてしまいましたが、またカーチューンの更新を再開したいと思います。

皆様改めてよろしくお願いします！