CR-Zのクスコ・ロアアームバー・BLITZ・オイルエレメント交換・オイルアタッチメントに関するカスタム事例
2020年08月16日 17時11分
麻須久ホンダ CR-Z ZF1
どうも麻須久（ますく）です！ 無言フォロー&フォロバ失礼いたします！m(_ _)m 20年ぶりにMT車に乗りたくなりCR-Zを購入！少しずつ弄りたいと思います( ^ω^ )b 皆さんのカスタマイズを色々参考にさせてください！ ATが主流の時代に若者がMT車に乗っているのを見かけると、とても嬉しくなる初老のおっさんですが、よろしくお願いします！ヽ(´▽｀)/
クスコのロアアームバーver.2を取り付けました！
締め付けトルクが分からなくて、Fitのを参考にしたんですが、ver.1が93Nm、ver.2が103Nmで合ってるのかな？(^◇^;)
ver.1もあるんですが、アンダーパネルの加工やらが必要みたいなのでまた次の機会に(￣▽￣;)
ちなみに中古で購入したんですが、ver.1とver.2セットで6千円ほどでしたww
にしても、暑いですねー(;´д｀)
車にウマかけての下回りの作業、汗が目に入ってイヤになるww
前回オイルエレメント交換してなかったので、オイルブロックを付ける際に一緒に交換しました♪( ´▽｀)
今のところ、オイル漏れはないようです！？
