GR86のZN8・GR86・オイル交換・NUTEC NC-70・GRオイルフィラーキャップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のZN8・GR86・オイル交換・NUTEC NC-70・GRオイルフィラーキャップに関するカスタム事例

GR86のZN8・GR86・オイル交換・NUTEC NC-70・GRオイルフィラーキャップに関するカスタム事例

2024年10月05日 23時50分

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Y督トヨタ GR86 ZN8

始めてみました! GR86 ZN8に乗っています。 よろしくお願いします!

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我が愛車も走行距離2000キロを突破!
慣らし走行はとりあえず終了です!
それに伴いオイルの交換をしてきました。
今回はエンジンオイルのみでなくミッション、デフオイルも全て交換!

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前回のエンジンオイル交換から500キロしか走っていませんが、高回転で回していたのでオイルはこの通り。
ミッションとデフオイルも汚れています。
今後もこまめに変えないとな💦

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エンジンオイルは再びGRオイルツーリングに戻しましたが、ミッション、デフオイルは共に勧められたNUTECのNC-70 75W-90にしました。初のNUTECオイル!高性能なギアオイルで、フィーリングの変化が楽しみ!

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NUTECオイルへの交換のおかげでシフトフィーリングが更に向上!純正より固いので冷間時はシフトが渋いですが、温まればバツグンのキレを実現!
スポーツ走行にも充分耐えられる高性能オイルで、走り込む時にも安心!これからはこれを使おうと思います!オススメ!

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そしてそして!今回は更にオイルフィラーキャップの交換もしたいと思います。
GRオイルフィラーキャップ‼︎
箱はこんな感じ。
すごく…普通の箱です…。

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中身はキャップ本体、エンブレム、取説1枚。キャップを先に取り付けてエンブレムを向きを合わせて両面テープで貼り付ける、お決まりのやり方です。

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純正キャップはこれ。黄色くて見つけやすいですが、やはり見栄えは…

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まずは純正キャップを外し、キャップ本体を取り付け。

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そしてエンブレムを取り付け!GRのエンブレムってカッコいいですね!

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一発勝負ですが、綺麗に着きました。やっぱり金属のオイルフィラーキャップはかっこいい!オイルフィラーキャップにしてはやや高めのプライスですが、存在感はバッチリです!

…というわけで慣らしも終わってこれからはいよいよ色々な所へ行きたいと思います!カスタムも色々やって行きたいです!

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こんばんは🌛普段通勤に社用車を使っている為、こんな感じに放置プレイです😶慣らし終らるのに1年ぐらいかかりそうです😱今週末こそ走らせよ😚

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