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インプレッサ G4のインプレッサG4・ドライブ・DIY・マフラー・プラグ交換に関するカスタム事例

インプレッサ G4のインプレッサG4・ドライブ・DIY・マフラー・プラグ交換に関するカスタム事例

2022年09月18日 09時11分

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うっきースバル インプレッサ G4 GJ3

はじめまして! 去年GJ3のG4に乗り始めました! できることは自分でやるをモットーに、整備や洗車をしつつ、ドライブを楽しんでます!! よろしくお願いします!

インプレッサ G4のインプレッサG4・ドライブ・DIY・マフラー・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿失礼します。

昨日ついに念願のマフラー交換をしていただきました!
GJ3は柿本とフジツボしか?選択肢がなかったのですが、低音が響きそうなフジツボにしました!

早速ドライブして感じたことは、アイドリング時〜2000, 3000回転くらいまでは低音が響きます。
3000回転以上になるとエンジン音に隠れてしまいますが、その裏でかすかにマフラー音が聞こえます。
よく低速トルクが弱くなるという声を耳にしますが、そのようなことは感じられませんでした。
やっとスポーツカーっぽくなれた気がして大満足です!

また、同日にDIYでプラグ、エアフィルター、エアコンフィルター交換をしてみました! (作業に夢中で写真撮るの忘れてました...)

NGKの標準プラグからプレミアムRXに交換した感想は、今まで高回転でチリチリ鳴っていた音がなくなりました!

長文失礼しました...

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インプレッサ G4のカスタム事例

インプレッサ G4 GJ7

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インプレッサ G4 GJ7

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2025/03/31 13:41
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インプレッサ G4 GK7

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