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S660のならべてみた・タイヤサイズ変更・TE37sonicに関するカスタム事例

S660のならべてみた・タイヤサイズ変更・TE37sonicに関するカスタム事例

2021年10月24日 20時07分

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Bob_Satoホンダ S660

現在はS660(JW5)とコペン(L880K)に乗ってます。 用途は主に通勤とドライブ、たまにサーキット。 これまでの愛車は シビックSi(EF3) サニーGT-S(HB13) プリメーラTm(E-HP10) インプレッサWRX(GC8F) フィットRS(GE8) S660(JW5) コペン(L880K) (増車) インスタもやってます。

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フロント195化でタイヤの外径アップして一週間。
自分の車だけ見てるとあまり違和感を感じないのですが、こうして純正サイズ履いた車と並べてみると、やっぱり車高上がってますね😄

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特にリアは205/50R16にしたので、195/45R16との比較だと外径差が30mm😅
これまでリアは205/45R16履いてて街乗りも同サイズだし、先日購入した71RSも使いたいので、どちら履いても良いようにリアは外径を上げました。
外径の差で考えると、寸法的には195/50R16の方が良かったかな?でもフロントよりリアが太い方がバランス良さそうに思うし、タイヤ選択は難しいですね。

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タイヤサイズを大きく変えたので、一番の心配はボディや足回りとの干渉だったのですが、問題ないようです。
ワインディングを流しても、腰高な感じはしないし、フロントが太くなって接地面積も増えてるためか結構乗りやすいですね。

しかし、205/50R16って、昔乗ってたインプレッサWRX(GC8)の純正タイヤサイズなんですよね。
フィットRS(GE8)でも同じサイズを使ってましたが、まさかエスロクでも同じサイズのタイヤを履くとは思いませんでした(笑)

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