エクストレイルの比叡山ドライブウェイ山頂駐車場・移動運用・八重洲FT-991AM・CAT-300・IC-705に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルの比叡山ドライブウェイ山頂駐車場・移動運用・八重洲FT-991AM・CAT-300・IC-705に関するカスタム事例

エクストレイルの比叡山ドライブウェイ山頂駐車場・移動運用・八重洲FT-991AM・CAT-300・IC-705に関するカスタム事例

2023年12月09日 21時41分

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老人ギタリストもどき日産 エクストレイル NT32

★老人ギタリストもどきです。どうぞ、宜しくお願いします!!  どうせ老い先短い身の上ならば、素人でも楽しまなくちゃ!!と、youtubeデビューしました。 ★ 日産エクストレイルに2019年6月より乗っています。前車はアルファード・ハイブリッドでした。 ★ 取得免許は大型2種免許と普通自動二輪免許ですね。 ★アマチュア無線は2022年2月1日より、20年振りに再開局しました。JARL &ハムログユーザーです。 ★SNSは他に「みんカラ」「趣味人倶楽部」他をやってます。

エクストレイルの比叡山ドライブウェイ山頂駐車場・移動運用・八重洲FT-991AM・CAT-300・IC-705に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

比叡山移動運用初日。早くも、FT-991AMやCAT-300の取り扱いにギブアップしてIC-705に逃げる輩がいました。144と430MHzの八木アンテナの方も、ローテーターが無いので不便この上ないです。IC-7300Mにすべきでした。(⌒-⌒; )

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エクストレイル DNT31

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エクストレイル SNT33

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エクストレイル NT32

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エクストレイル SNT33

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