サニートラックのACO.さんが投稿したカスタム事例
2021年05月30日 17時06分
ACO.日産 サニートラック GB122
約30年ぶりにサニトラを手に入れて浮かれてるおっさんです🙄 入手した時の状態はヒドイ有様でしたが(今もポンコツには変わりないですが😶)必要な部分は修理と整備をして今のところはただ毎日の通勤と普段の足として乗ってるだけでまぁまぁ楽しくやってます。 30年前に乗ってたサニトラは昭和60年型ロングで、B310のA14をチューニングしたエンジンとB110のローバックミッションを載せてました。 遊び車はJeep TJラングラーを所有(20年目)。 インスタグラムはaco.jpn
明日ユーザー車検に行って来ます
腐りも殆ど無く意外とマトモな下まわりですね。
タコアシとフロントパイプを換えたいです。
スピードメーターケーブルのところからミッションオイルが滲むのでOリングを交換してみました。
テスター屋へ行けばいいんですが、とりあえずキャンバーを少し戻しておきます。
前回の車検の時は、リヤにブロックが挟んであるから全高が低くなってるはずなのに、タイヤサイズとロールバーで車検証より許容範囲+10mm(笑)高くなってるっていう面倒なことになってしまいましたが、その時に外寸の変更をやったので今回はスンナリ行けるはずです！
マフラーの音量が去年より少し大きくなってますが、大丈夫でしょう...たぶん。
