シビックタイプRのミッションオイル交換・エンジンオイル交換・ブレーキフルード交換・エア抜き・3月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2025年3月1日(土)
ミッションオイル交換。(×)

エンジンオイル交換。(×)
※22回目。
※オイルフィルターも交換。(×)
※SARD RACING OIL FILTER MAGに交換。(×)
※21回目は134368km

ブレーキフルード交換。(×)エア抜き。
※5回目
※フロントのみ。
※リアは先週、2月23日(日)に実施。
※前回4回目は2022年3月19日ジェームス(安城店)
※4回目は114471km
※ワコーズ　ブレーキフルード　スーパーＤＯＴ４に交換。(×)

前回のミッションオイル+エンジンオイル交換。(×)は2024年10月26日(土)
※134368km

エンジンオイル交換。(×)

ミッションオイル交換。(×)

エア抜き。
左前。

エア抜き。
右前。

※フロントがかなり固くて緩まず、ラチェットで緩めてた。
固く締めすぎるとブリーダープラグを折る事があるから締め過ぎは良くない。と言ってた。

ブレーキフルード交換。(×)

ブレーキフルード交換。(×)

エア抜き。
※リア
右後ろ。
2/23(日)

ブリーダープラグにチューブを差し込む。

作業終了。

前回の10/26(土)は134368km
2162km走行して交換した。(×)

最近、プリウスで通勤することもあるし、サーキット走行も少ない為、走行量は少ない。

サーキット走行前はしっかりオイル交換とミッションオイル交換はしておきたい。
エンジンブローさせたら100万近くかかるし、ミッションブローは50万近くかかるからそうならない為に交換している。

ミッションオイルはサーキットを2〜3回走行したら交換した方がいい。と言ってたし。

ちなみに3月9日(日)はスパ西にて

Nishiura Championship R3

https://www.itoracing.co.jp/snmp/