GSのフロントバネレート変更・ヘルパースプリング追加・車高調整・K'SPEC 3tフロアジャッキ・HEROsに関するカスタム事例

2022年10月19日 15時02分

#フロントバネレート変更 #ヘルパースプリング追加 #車高調整 #K'SPEC 3tフロアジャッキ #HEROs

hiro@HEROs レクサス GS AWL10

娘の送迎車仕様💕 座右の銘『笑う門には福来る❗️』

GSのフロントバネレート変更・ヘルパースプリング追加・車高調整・K'SPEC 3tフロアジャッキ・HEROsに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロアジャッキ買って
初めて使いましたが
楽々上がって気持ち良かった😆✨

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車高調のバネレート変更
テイン純正 8k→12k
ヘルパースプリングも追加😊

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乗り心地は…🤔？
以前の不快な沈み込みが無くなり、
好みの乗り心地に近づいたと思う😃笑笑

チンミ🐼

今日はお疲れ様でした🐼 今後もよろしくお願いします(笑)

2022年10月23日

hiro@HEROs

MTお疲れ様でした😃✨ あっという間の時間でしたが、いつも毒されて、参っちゃいます😆笑笑今後とも宜しくお願いします😃✨

2022年10月23日

ちげ🤗

hiroさん　こんにちは😃 newジャッキ、早速大活躍ですねっ👍🏻 自分はメカに詳しくないので、自分で作業される方、尊敬します❗️ 工賃代がかからず、羨ましいです、

2022年10月23日

hiro@HEROs

ちげさん、こんばんは😃 NEWジャッキもっと早く買っておけば良かったと思うくらいイイです😆👍 工具って、支払い工賃で直ぐに買えるくらいの値段ですので、どんどん増えちゃいます😆笑笑なによりも、自分のタイミングでイジれるのがストレス感じなくて楽しいですよ❗️😃✨

2022年10月23日

龍ちゃん

バネレート変えると乗り心地は変わりますか❓ 私も気になっておりまして‥ 突然のメッセ失礼します😫

2022年10月20日

hiro@HEROs

コメントありがとうございます😊✨ テインの車高調はフロント8kにリア12k と自分的には逆なんじゃないと思っておりました😊💦 硬いのが好きな訳ではありませんでしたが、とりあえずフロント12kにしてみました！😊 路面のノイズを拾う程の硬さにはなりませんでした😃🍺 硬い分、縮みのストロークは減りますので段差などでの突き上げはありますが、バンパーの鼻下を擦ったり、インナーフェンダーを擦ることも減るのかなとは思います。乗り心地の好みは個人差があると思んですが、特に悪くなった印象はありませんよ！😃✨ 個人的主観によるコメントになりますが、参考程度に😃✨

2022年10月20日

龍ちゃん

成る程🤔参考になります！ちなみにまだ、バネの領域まで踏み込んでなく、テインのスプリングIDは幾つになりますでしょうか？

2022年10月20日

hiro@HEROs

テインフレックスZでしたら、 id70 自由長200㍉ 8k です！😃

2022年10月21日

龍ちゃん

ありがとうございます😊 参考にしてみます🤔

2022年10月21日

hiro@HEROs

いえいえ💦 ちなみに、変更後は id70 自由長175㍉ 12k ヘルパースプリングは id70 自由長78㍉？ 1.8k？縮み長はシートと合わせて約30㍉で元々の自由長です😊💦 ヘルパースプリングは突き上げ軽減対策？で伸びのストローク稼ぎです。この理屈が当てはまるのかよく分かってませんが自己満足の世界ですので😊笑笑参考になれば幸いです😃✨

2022年10月21日

龍ちゃん

成る程🤔 なかなか煮詰めてますね😊 んーバネだけなら車高調より安価なので、良いかもですね😫 私も冬までに仕込んでもいいかもしれないです🤨 ありがとうございました😭

2022年10月21日

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